Materiale della lega di alluminio di Front Adjustable Upper Control Arm per GWM Poer

Se sollevate il vostro 4WD poi avete bisogno di una soluzione di correzione di allineamento di riparare il cambiamento della geometria nella vostra sospensione 4WD'S. Ciò può essere raggiunta con un corredo della boccola di correzione di allineamento o un corredo superiore del braccio di controllo. Le boccole da solo non possono in alcuni casi correggere le edizioni di allineamento, quale abbassamento. Ciò è quando un corredo superiore del braccio di controllo è la migliore soluzione, specialmente nel vostro SFI (statistiche finanziarie internazionali) sollevato 4WD.

Mantenendo una gamma completa di moto, le armi di controllo superiori di diretto-misura per ampliare gli angoli della macchina per colata continua e per migliorare gli angoli del perno della testina sferica per il viaggio ruota della maggior e di stabilità più rettilinea quando la traccia ottiene ruvido-tutto attimo che fornisce la maggiori forza e durezza.

Le armi di controllo, a volte chiamate «armi di A,» sono il centro del vostro sistema di sospensione anteriore.

Nei termini semplici, le armi di controllo sono il collegamento che collega le vostre ruote anteriori alla vostra automobile.

Un'estremità si collega all'assemblea della ruota e l'altra estremità si collega alla struttura della vostra automobile.

Il braccio di controllo superiore si collega all'area più elevata della ruota anteriore ed il braccio di controllo più basso collega al più basso la maggior parte della area della ruota anteriore.

con entrambe le armi poi che attaccano alla struttura dell'automobile. Se avete sospensione posteriore indipendente, la progettazione è simile.